Zakład Szybowcowy w Jeżowie Sudeckim jest firmą założoną w 1928 roku. Jednym z założycieli był Edmund Schneider, konstruktor szybowca GRUNAU BABY. Szybowiec ten spopularyzował szybownictwo w okresie przedwojennym na świecie. Był tani w produkcji, a zatem bardziej dostępny dla szerszej rzeszy potencjalnych nabywców. Po II Wojnie Światowej i regulacjach granic państw europejskich Grunau, obecnie Jeżów Sudecki, znalazł się na terytorium Polski. Zakład Szybowcowy od 1945 do 2001 roku był Przedsiębiorstwem Państwowym działającym w strukturach Ministerstwa Komunikacji, był filią Przedsiębiorstwa Doświadczalno Produkcyjnego PDPSZ PZL - Bielsko. Cały ten okres rozwoju Zakładu był nierozerwalnie związany z szybownictwem.
W Jeżowie były seryjnie produkowane szybowce Jeżyk, Salamandra, Zefir 2A i B, Pirat 30C. Znaczące miejsce zajmował szybowiec Bocian, którego różnych wersji wyprodukowano w sumie 612 egzemplarzy.
Poza produkcją Zakład zajmował się również obsługą i naprawą szybowców drewnianych i kompozytowych. Jako nieliczny w Polsce, otrzymał zgodę niemieckiego nadzoru lotniczego LBA na obsługę polskich konstrukcji zarejestrowanych w Niemczech.
W ramach kooperacji wykonano partię części metalowych pasów pilota do szybowca PW-5 na zlecenie WSK Świdnik.
Po ogłoszeniu upadłości w styczniu 2001 przedsiębiorstwo państwowe pod nazwą Przedsiębiorstwo Doświadczalno-Produkcyjne Szybownictwa PZL-Bielsko Zakład w Jeżowie Sudeckim, zostało sprywatyzowane.
Od tamtej pory zakład nosi nazwę Zakład Szybowcowy "JEŻÓW" Henryk Mynarski. Zakład objął 30 Świadectw Typu na szybowce, które w chwili prywatyzacji nie były produkowane,
1. SZD-9bis Bocian 1D *
2. SZD-9bis Bocian 1E *
3. SZD-12 Mucha 100
4. SZD-12A Mucha 100A
5. SZD-8 Jaskółka
6. SZD-21-2B Kobuz 3
7. SZD-22B Mucha Standard
8. SZD-22C Mucha Standard *
9. SZD-24C Foka *
10. SZD-24-4A Foka 4 *
11. SZD-25A Lis *
12. SZD-27 Kormoran
13. SZD-30 Pirat *
14. SZD-30C Pirat
15. SZD-31 Zefir 4 16. SZD-32A Foka 5 *
17. SZD-35 Bekas
18. SZD-36A Cobra 15 *
19. SZD-38A Jantar 1 *
20. SZD-39 Cobra 17
21. SZD-40 Halny
22. SZD-41A Jantar Standard *
23. SZD-42-1 Jantar 2 *
24. SZD-42-2 Jantar 2B *
25. SZD-45 Ogar *
26. SZD-48-1 Jantar Standard 2
27. SZD-48-3M Brawo
28. SZD-52 Jantar 15
29. SZD-52-2 Krokus
30. SZD-52-3 Krokus S
* Świadectwa Typu uznane przez EASA
oraz prawa do produkcji pasów pilota i zaczepów SZD III.
Zakład Szybowcowy "JEŻÓW" posiada również uprawnienia do wykonywania napraw specjalnych, głównych oraz przeglądów na następujące typy szybowców:
-
SZD-48-3 Jantar Standard 3
-
SZD-50-3 Puchacz
-
SZD-51-1 Junior
-
SZD-55-1
-
SZD-59 Acro
Wkrótce zostanie uruchomiona produkcja szybowców PW-5 i PW-6U, przekazana w 2005 roku przez PZL-Świdnik S.A.
Osiągnięcia Zakładu:
Rekonstrukcja szybowca Jaskółka SZD-8 ter z 1959r., ukończona w roku 2004
Odbudowa szybowca SZD-19-2 Zefir-2 z 1964r., zakończona w 2004 roku
Odbudowa i przelakierowanie szybowca DFS „Olympia Meise” z 1957r., ukończone w 2004 roku
Budowa szybowca drewnianego IS-A Salamandra z lat 40-tych - W niedługim czasie spodziewany jest pierwszy oblot
Salamandry
Szybowce te wystawiono w maju 2005 roku na Targach „Aero Friedrichshafen 2005” w Niemczech.
Certyfikaty:
-
Certyfikat o Zdolności do Produkcji Nr P-035; Wspólne Przepisy Lotnicze JAR 21, Podczęść G
-
Certyfikat Zatwierdzenia Organizacji Projektującej Nr D-11/JA/2001;
Wspólne Przepisy Lotnicze JAR 21, Podczęść JA -
Certyfikat Organizacji Obsługowej PL.145.047
-
Certyfikat Obsługowy nadany przez British Gliding Association Nr DAI/8378/73
